JUKOOL سے پارکنگ ڈیزل ہیٹر
مصنوعات کی ساخت
1. ہیٹر باڈی
JUKOOL کا بنیادی ڈھانچہڈیزل ہیٹرجسم ذیل میں ہے
2. کنٹرولر
کنٹرولر ڈیزل ہیٹر کے مین باڈی کے اوپر نصب ہوتا ہے جو شروع ہونے کے بعد ہیٹر کے پورے کام کے عمل کو خود بخود کنٹرول اور مانیٹر کرتا ہے، اور پہلے سے طے شدہ پروگرام کے مطابق فالٹ پروٹیکشن فنکشن کا احساس کرتا ہے۔
3.شعلہ سینسر
جب شعلہ سینسر کام کرتا ہے، تو یہ درجہ حرارت کے ساتھ مزاحمت کی تبدیلی کی وجہ سے فرنس چیمبر کے درجہ حرارت کی نگرانی کر سکتا ہے۔ اگنیشن مرحلے میں، یہ فیصلہ کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے کہ آیا بھٹی جلی ہے یا نہیں۔ عام کام کرنے کی حالت میں، یہ فیصلہ کرنے میں مددگار ہے کہ آیا شعلہ مسلسل جل رہا ہے یا نہیں۔
4. درجہ حرارت سینسر
درجہ حرارت کا سینسر ہیٹر کے جسم کے درمیانی حصے کی بیرونی دیوار پر نصب کیا جاتا ہے۔ جب ہیٹر ایکسچینج کا درجہ حرارت 210 ڈگری سے زیادہ ہو جاتا ہے تو کنٹرولر خود بخود آئل پمپ سرکٹ کو کاٹ دے گا، آئل پمپ کو بند کر دے گا، اور پھر روکنے کے لیے ہیٹر کو بند کر دے گا۔ زیادہ گرمی سے نظام
LCD سوئچ
1. خودکار پمپ کا تیل
جب آپ پاور آن ہونے کے بعد مسلسل پانچ بار سیٹنگ کی کو دبائیں گے تو یہ خودکار پمپ آئل فنکشن میں داخل ہو جائے گا۔ الٹی گنتی 60s ہے۔ جب آپ پلس کی ایک بار دبائیں گے تو یہ 60s بڑھ جائے گا۔ یہ آپ کے تھوڑی دیر کے لیے آن/آف کی کو دبانے کے بعد نکل جائے گا،
2. استفسار
جب آپ استفسار کلید کو ایک بار دباتے ہیں تو آپ ایک آئٹم سے استفسار کر سکتے ہیں، بالترتیب وولٹیج، فرنس کا درجہ حرارت اور پاور، جسے سائیکل میں دکھایا جا سکتا ہے۔
3. آن/آف
آپ آن/آف کلید کو ایک بار دبانے کے بعد مشین کو آن کر سکتے ہیں۔ یہ سٹارٹ اپ کے بعد میڈیم پاور کے ساتھ کام کرے گا۔ آپ پاور کو منتخب کرنے کے لیے پلس /-کی دبا سکتے ہیں۔ جب آپ 3s کے لیے آن/آف کلید دبائیں گے تو مشین بند ہو جائے گی۔ یہ پارکنگ ہیٹر مشین خود بخود ٹھنڈا ہو جائے گی اور بجلی کی سپلائی بند نہ کریں اور ڈیزل ہیٹر کے کام بند ہونے کا انتظار کریں۔
4. ریموٹ کنٹرولر
آپ پلس /-کی کو لگاتار دبا سکتے ہیں اور پھر پاور سپلائی کو پاور رکاوٹ کی حالت میں جوڑ سکتے ہیں۔ سوئچ آن ہونے پر چھ بار گونجے گی۔ جب بزر بند ہو جائے تو آپ پلس /-کی کو ڈھیلا کر سکتے ہیں۔ ڈسپلے اسکرین ڈسپلے۔
5. ریموٹ کنٹرولر کا استعمال
A/OFF: بند
B/ON: شروع کریں۔
C/-: گیئر ڈاون
ڈی/ پلس: تیار کریں۔
ناکامی کوڈ
E01
تیل پمپ کی ناکامی۔
چیک کریں کہ آیا تیل کا پمپ منقطع ہے یا چھوٹا ہے۔
E02
Lgnition پلگ کی ناکامی
چیک کریں کہ آیا پلگ ڈھیلا منقطع ہے یا کنٹرولر سے چھوٹا ہے۔ پلگ کے کاربن جمع کو چیک کریں۔
E03
موٹر کی خرابی۔
میگنیٹ پولرٹی ہال سینسر کی پوزیشن یا ڈھیلے ٹرمینلز کو چیک کریں۔
E04
سینسر کی ناکامی
چیک کریں کہ آیا سینسر پلگ ڈھیلا ہے یا منقطع ہے یا چھوٹا ہے۔
E05
اوور وولٹیج
سپلائی کی طاقت کو کم کریں۔
E06
انڈر وولٹیج
سپلائی کی طاقت کو بلند کریں۔
E07
مواصلات کی ناکامی
چیک کریں کہ سوئچ منقطع ہے، چیک کریں کہ آیا ہیٹر چھوٹا ہے۔
E08
فلیم آؤٹ
ہوا یا رکاوٹ کے لیے آئل سرکٹ کو چیک کریں، چیک کریں کہ آیا نلیاں میں ہوا کے بلبلے ہیں (اگر بلبلے نہیں ہٹائے جا سکتے ہیں تو آئل پمپ کو بدل دیں)
E09
ہال
ہال کا سینسر چیک کریں۔
E10
Lgnition میں ناکامی۔
چیک کریں کہ آئل سرکٹ بلاک ہے یا تیل ہموار نہیں ہے، آئل پمپ پھنس گیا ہے۔
E11
زیادہ درجہ حرارت
چیک کریں کہ آیا پنکھا خراب ہوا ہے، چیک کریں کہ آیا ایئر انلیٹ یا ایئر آؤٹ لیٹ بلاک ہے۔
E12
درجہ حرارت کی ناکامی
چیک کریں کہ آیا کار میں درجہ حرارت معیار پر پہنچ گیا ہے اور ہیٹر کو کام جاری رکھنے کی ضرورت نہیں ہے، آیا آؤٹ لیٹ ڈکٹ رابطے میں ہے، اور آیا گرم ہوا کا شاٹ ان لیٹ اینڈ سے واپس چوسا گیا ہے۔
