1. صحیح ایئر کنڈیشنر درجہ حرارت کا انتخاب کریں۔ یقینا موسم گرما میں بہت سے لوگ درجہ حرارت کو بہت کم رکھنا پسند کرتے ہیں۔ جیسا کہ ہر کوئی جانتا ہے، جب درجہ حرارت کو بہت کم ایڈجسٹ کیا جائے گا، تو یہ جسم کی صحت کو متاثر کرے گا، لہذا ایئر کنڈیشنر کا درجہ حرارت ایڈجسٹمنٹ مناسب ہونا چاہئے۔ انسانی جسم کے لئے سب سے موزوں درجہ حرارت 20° سینٹی سینٹی ° 25 ° سینٹی چ ہے۔ اگر یہ 28° سینٹی سی سے تجاوز کر جاتا ہے تو لوگ بھرا ہوا محسوس کریں گے۔ اور 14 ° سی سے نیچے، لوگوں کو سردی محسوس ہوگی۔ لہذا ایئر کنڈیشنر کو کار میں درجہ حرارت کو 18 ° سینٹی ° سے 25 ° سینٹی سینٹی تک کنٹرول کرنا چاہئے اور درجہ حرارت اتنا کم ہے کہ لوگ آسانی سے بیمار نہیں ہو سکتے۔
2. موسم گرما میں کار میں داخل ہونے کے فورا بعد اندرونی چکر شروع کریں۔ جب کار طویل عرصے تک گرم دھوپ میں کھڑی ہوتی ہے تو کچھ کار مالکان ایئر کنڈیشنر آن کرنا پسند کرتے ہیں اور کار شروع ہوتے ہی اندرونی گردش کو آن کرنا پسند کرتے ہیں، یہ سوچ کر کہ اس سے کار میں درجہ حرارت تیزی سے گر سکتا ہے۔ لیکن چونکہ کار کے اندر درجہ حرارت کار کے باہر کے درجہ حرارت سے زیادہ ہے، اس لئے یہ اچھی طرح کام نہیں کرے گا۔ جب آپ پہلی بار کار میں داخل ہوں، تو آپ کو وینٹی لیشن کے لئے کھڑکیاں کھولنی چاہئیں اور گرم ہوا کو ختم کرنے کے لئے بیرونی گردش کھولنی چاہئے۔ کیبن میں درجہ حرارت گرنے کے بعد، اندرونی گردش پر سوئچ کریں۔
3. ہر کوئی ایئر کنڈیشنر کو مکمل طور پر بند حالت میں استعمال کرنا جانتا ہے۔ کار ایئر کنڈیشنر کے لئے بھی ایسا ہی ہے۔ اگر استعمال کے دوران دروازے اور کھڑکیاں سختی سے بند نہ کی گئیں تو ٹھنڈک کا اثر خراب ہو جائے گا اور ایندھن ضائع ہو جائے گا۔
4۔ ایئر آؤٹ لیٹ کی سمت کو اپنی مرضی سے ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔ کچھ کار مالکان ایئر کنڈیشنر استعمال کرتے وقت ایئر کنڈیشنر کی سمت کو ایڈجسٹ کرنے پر توجہ نہیں دیتے، جو ایئر کنڈیشنر کے بہترین اثر کے لئے سازگار نہیں ہے۔ اس اصول کے مطابق کہ ٹھنڈی ہوا ڈوب جاتی ہے اور گرم ہوا اٹھتی ہے، صحیح طریقہ یہ ہونا چاہئے کہ ایئر کنڈیشنر آن کرتے وقت ہوا کے آؤٹ لیٹ کو اوپر کی طرف موڑ دیا جائے، اور ہیٹنگ آن کرتے وقت ایئر آؤٹ لیٹ کو نیچے کی طرف موڑ دیا جائے۔
5.ایئر کنڈیشنر کو طویل عرصے تک آن کریں۔ کچھ کار مالکان اکثر کار میں بیٹھنے کے بعد ایئر کنڈیشنر کو جاری رکھتے ہیں، لیکن طویل عرصے تک ایئر کنڈیشنر استعمال کرنے سے کنڈینسر پریشر بہت زیادہ ہو جائے گا، جس سے ریفریجریشن سسٹم کو نقصان ہوگا، کیونکہ ایئر کنڈیشنر انجن پر بھاری بوجھ ہے، اور انجن خود ہی گرمی کا ذریعہ ہے۔ جسم، خاص طور پر گرم موسم میں. کچھ چھوٹی بے گھر کاروں میں اس معاملے میں پانی ابلنے کا رجحان بھی ہوتا ہے، جو ڈرائیونگ کو متاثر کرتا ہے اور ایئر کنڈیشننگ کی کارکردگی کو کم کرتا ہے۔ لہذا، ہر بار جب آپ ایئر کنڈیشنر استعمال کرتے ہیں تو زیادہ لمبا نہیں ہونا چاہئے۔ اگر کار میں درجہ حرارت آرام دہ درجہ حرارت تک پہنچ گیا ہے تو آپ ایئر کنڈیشنر بند کر سکتے ہیں اور تھوڑی دیر بعد اسے دوبارہ آن کر سکتے ہیں۔
6. ایئر کنڈیشنر کے ساتھ کار میں سگریٹ نوشی نہ کریں۔ کار میں تمباکو نوشی کی وجہ سے دھواں ایک ساتھ خارج نہیں کیا جا سکتا، جس سے آنکھوں اور نظام تنفس کو تحریک ملتا ہے، جو صحت کے لئے اچھا نہیں ہے۔
7.ایئر کنڈیشنر لگا کر کھڑی کار میں زیادہ دیر آرام نہ کریں اور نہ ہی سوئیں۔ کیونکہ کار اچھی طرح سیل ہے، جب کار کو روکا جاتا ہے، کار میں وینٹی لیشن خراب ہے. اگر اس وقت ایئر کنڈیشنر کو آرام کرنے یا سونے کے لئے آن کیا جاتا ہے تو بہت امکان ہے کہ انجن سے خارج ہونے والی کاربن مونو آکسائیڈ گیس کار میں رس جائے گی اور اہلکاروں کو زہر دینے یا یہاں تک کہ موت کا سبب بن جائے گی۔
8.کوشش کریں کہ کم رفتار سے گاڑی چلاتے وقت ایئر کنڈیشنر استعمال نہ کریں۔ ٹریفک جام میں ڈرائیونگ کرتے وقت ایئر کنڈیشنر کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لئے انجن کو زیادہ رفتار سے نہ چلائیں، کیونکہ ایسا کرنے سے انجن اور ایئر کنڈیشنر کمپریسر کی سروس لائف بری طرح متاثر ہوگی۔
9.پہلے شعلہ بند کریں اور پھر ایئر کنڈیشنر بند کر دیں۔ بعض کار مالکان اکثر انجن بند کرنے کے بعد ایئر کنڈیشنر بند کرنا یاد رکھتے ہیں جو انجن کے لیے نقصان دہ ہے کیونکہ اگلی بار جب گاڑی شروع کی جائے گی تو انجن ایئر کنڈیشنر کے بوجھ سے شروع ہوگا اور اتنا زیادہ لوڈ انجن کو نقصان پہنچائے گا۔ اس لیے ایئر کنڈیشنر کو پہلے بند کیا جائے اور پھر ہر اسٹاپ کے بعد بند کر دیا جائے اور گاڑی کو دو یا تین منٹ تک شروع کرنے اور انجن کو چکنائی دینے کے بعد ایئر کنڈیشنر آن کیا جائے۔
