ویتنام کے عوامی ٹرانزٹ سیکٹر کو ایک مستقل چیلنج کا سامنا کرنا پڑتا ہے: انتہائی سال - گول گرمی (اکثر 35 ڈگری سے زیادہ) اور اعلی نمی جو مسافروں کے آرام سے سمجھوتہ کرتی ہے اور بس آپریٹرز کے لئے بیڑے کی بحالی کے اخراجات میں اضافہ کرتی ہے۔ جنوب مشرقی ایشیائی منڈیوں کے لئے گاڑیوں کے آب و ہوا کے حل کو ڈیزائن کرنے کے ایک دہائی سے زیادہ کے ساتھ ایک سرکردہ کارخانہ دار کی حیثیت سے ، جوکول نے ایک خصوصی بیچ بھیج دیا ہے۔بس ایئر کنڈیشنرویتنام کو ، ان مقامی درد کے نکات کو حل کرنے کے لئے تیار کیا گیا ہے۔
نئی روانہ شدہ یونٹ خاص طور پر ویتنام کے ٹرانزٹ ماحولیاتی نظام کے لئے انجنیئر ہیں۔ عام بس ACS کے برعکس ، جوکول کے حل تخمینہ ویتنامی آب و ہوا کے حالات - میں سخت جانچ سے گزرتے ہیں جس میں استحکام اور مستقل کارکردگی کو یقینی بنانے کے لئے 35 ڈگری + حرارت اور 80 ٪ + نمی - کی طویل نمائش بھی شامل ہے۔ وہ 12V اور 24V دونوں بجلی کے نظام کی حمایت کرتے ہیں ، جو ویتنام کے سب سے عام بس ماڈلز کی پاور کنفیگریشنوں سے ملتے ہیں: ہو چی منہ سٹی اور ہنوئی میں استعمال ہونے والی کمپیکٹ سٹی بسوں سے لے کر طویل - اول انٹرسیٹی کوچز تک۔
AC خرابی (مقامی آپریٹرز میں ایک اعلی شکایت) کے ساتھ خطے کے متواتر مسائل کو حل کرنے کے لئے ، جوکول انٹیگریٹڈ سنکنرن - مزاحم کنڈینسرز اور دھول - پروف فین ہاؤسنگز - ڈیزائن موافقت جو جنوب مشرقی ایشیائی مارکیٹوں کی طرح 30 ٪ تک کی دیکھ بھال کی ضروریات کو کم کرتے ہیں ، جو ساؤتھ ایسٹ ایشین مارکیٹ میں 30 ٪ تک کی دیکھ بھال کی ضروریات کو کم کرتے ہیں۔ ہر یونٹ میں 100 ٪ پری - شپمنٹ ٹیسٹنگ سے بھی گزرتا ہے ، جس میں کولنگ اسپیڈ اسسمنٹ (12 منٹ میں 40 ڈگری سے 26 ڈگری سے 26 ڈگری سے کم کرنے کے قابل) اور شور کی سطح کی جانچ پڑتال (مسافروں کی گفتگو میں خلل ڈالنے سے بچنے کے لئے 65db کے تحت)۔
جوکول کے جنوب مشرقی ایشیاء کے سیلز ڈائریکٹر لی وی نے کہا ، "ویتنام کے بس آپریٹرز کو صرف ٹھنڈک - کی ضرورت نہیں ہے کہ انہیں قابل اعتماد ، کم- بحالی کے نظام کی ضرورت ہے جو ان کی انوکھی آب و ہوا میں کام کرتے ہیں۔" "ہمسایہ منڈیوں میں ہمارے تجربے نے ہمیں یہ سکھایا کہ ایک - سائز - فٹ - تمام ACS یہاں ناکام ہوجاتے ہیں۔ یہ یونٹ ویتنام کی گرمی ، نمی اور بیڑے کی ضروریات کو سنبھالنے کے لئے بنائے گئے ہیں ، جس کے بارے میں ہم نے مقامی شراکت داروں سے سنا ہوا خلیج کو براہ راست حل کیا۔"
ویتنام کے ٹرانزٹ سیکٹر کے لئے ، ان آب و ہوا کی آمد - موافقت پذیر ACS مسافروں کی اطمینان کو بہتر بنانے (شہری ٹرانزٹ حکام کے لئے ایک اہم ترجیح) اور آپریشنل ٹائم ٹائم کو کم کرنے کی طرف ایک قدم ہے۔ جوکول نے 2025 میں اپنے ویتنام - مرکوز پروڈکٹ لائن کو بڑھانے کا ارادہ کیا ہے ، جس میں ٹھنڈے شمالی سردیوں کے لئے ہیٹ پمپ - لیس ماڈل شامل کرنے کا ارادہ ہے۔
