جنوبی امریکہ کی لاجسٹک انڈسٹری میں برازیل کے لمبے - اولے ٹرک کے بیڑے میں 18 ٪ Yoy (فی برازیلین لاجسٹک ایسوسی ایشن) اور ارجنٹائن کی زرعی نقل و حمل کی طلب میں 25 فیصد اضافے کے ساتھ - عروج پر ہے۔الیکٹرک ڈی سی ایئر کنڈیشنرساؤ پالو اور بیونس آئرس میں کلیدی شراکت داروں کے لئے اکائیوں - ہر ایک نے براعظم کے انوکھے ٹھنڈک چیلنجوں کو حل کرنے کے لئے انجنیئر کیا ، امازون کی نمی سے لے کر اینڈین درجہ حرارت کے جھولوں تک۔
کارکردگی جنوبی امریکہ کی آب و ہوا کی انتہا کے مطابق ہے۔ ہر الیکٹرک ڈی سی ایئر کنڈیشنر ایک جڑواں - روٹر ٹرو کمپریسر کا استعمال کرتا ہے ، جس میں کولنگ پاور کا 3500–9000 بی ٹی یو فراہم کرتا ہے - 40 ڈگری کیب (برازیل کے سیرراڈو خطے کی مخصوص) کو 12 منٹ میں 24 ڈگری تک گرانے کے لئے کافی ہے۔ ارجنٹائن کے پیٹاگونین ونٹرس کے لئے ، اختیاری ہیٹ پمپ ماڈیول (شپمنٹ کے 30 ٪ کے لئے شامل کیا گیا) بغیر کسی کھڑے ہونے کے موثر حرارتی نظام مہیا کرتے ہیں ، ڈیزل کے استعمال کو 22 ٪ کے مقابلے میں روایتی انجن - سے چلنے والے ہیٹر کے مقابلے میں کاٹتے ہیں۔ تمام یونٹ R134A ریفریجریٹ کا استعمال کرتے ہیں ، جو برازیل کے انمیٹرو ماحولیاتی معیارات اور ارجنٹائن کے SAAE 2606 ریگولیشنز - کے مطابق ہیں جو ہمارے شراکت داروں کے لئے درآمد میں تاخیر سے گریز کرتے ہیں۔
کوالٹی کنٹرول غیر - طویل - کے لئے مذاکرات کے قابل ہے جو جنوبی امریکی راستوں پر ہے ، جہاں کسی نہ کسی سڑکوں اور دور دراز کی خدمت کے اسٹیشن استحکام کا مطالبہ کرتے ہیں۔ ہر الیکٹرک ڈی سی ایئر کنڈیشنر 5 - مرحلہ پری جہاز سے پہلے سے گزرتا ہے: ریفریجریٹ لیک ٹیسٹنگ (نائٹروجن پریشر چیکوں کا استعمال کرتے ہوئے) ، 4 گھنٹے مسلسل ٹھنڈک ٹرائلز ، وولٹیج کے اتار چڑھاو کے خلاف مزاحمت کے ٹیسٹ ، پیرو کے ہائیکرویشن کے لئے کوسٹل ریجنس کے لئے) اور بربریت کی جانچ پڑتال (بربریت کی جانچ)۔
ٹرانسلوگ کے بیڑے کے منیجر ، ماریہ سلوا کا کہنا ہے کہ "ہمارے ڈرائیور ایمیزون میں اے سی ایس کے بارے میں شکایت کرتے تھے یا پامپاس میں ایندھن کو ضائع کرتے تھے۔" "چونکہ ان کی طرف سوئچ کرنا ہےالیکٹرک ڈی سی ایئر کنڈیشنر، ہم نے AC - سے متعلق ڈاون ٹائم کو 55 ٪ اور بیکار ایندھن کے اخراجات کو 23 ٪ - ایک گیم - ہمارے نیچے کی لکیر کے لئے چینجر کاٹا ہے۔ "
