اگست میں، موسم گرما گرم ہے، اور ہمارے لئے جو اکثر باہر کام کرتے ہیں،پارکنگ ایئر کنڈیشنرایسا لگتا ہے کہ ایک ایسی ترتیب ہے جسے ترک کرنا مشکل ہے۔ پارکنگ ایئر کنڈیشنر کی ترقی کا شکریہ، ہمارےٹرک ڈرائیوردوستوں کو اب ٹیکسی کے زیادہ درجہ حرارت کی وجہ سے ہونے والی پریشانیوں کو برداشت نہیں کرنا پڑے گا، اور رات کو گاڑی میں آرام سے سو سکتے ہیں۔
اس وقت لمبی دوری کی نقل و حمل میں مصروف ٹریکٹروں میں سے، کار مالکان کے تقریباً ایک بڑے حصے نے یکے بعد دیگرے پارکنگ ایئر کنڈیشنر لگانا شروع کر دیے ہیں، لیکن پارکنگ ایئر کنڈیشنرز کی بہت سی قسمیں ہیں، اور ہر ماڈل کی اپنی مخصوص خصوصیات نہیں ہیں۔ اوور ہیڈ ایئر کنڈیشنر. کچھ ٹرک ڈرائیور دوست روایتی ایئر کنڈیشنر کا انتخاب کرتے ہیں جن کی پشت پر بیرونی یونٹ ہوتے ہیں۔ تاہم، بہت سے نئے ٹرک ڈرائیور دوستوں کو شک ہے کہ مجھے کون سا ایئر کنڈیشنر منتخب کرنا چاہیے؟
اس وقت مارکیٹ میں ٹرکوں کے لیے دو قسم کے ایئر کنڈیشنگ ڈھانچے ہیں، ایک وہ ورژن ہے جو پٹرول یا ڈیزل جنریٹروں سے چلتا ہے۔,دوسرا ایک ایسا ورژن ہے جو بیٹری پیک کی صلاحیت کو براہ راست اصل کار کی بیٹری کی بنیاد پر بڑھاتا ہے اور پھر براہ راست ایئر کنڈیشنر کو بجلی فراہم کرتا ہے۔
اگرچہ کچھ نئے ٹرکوں کے جنریٹر اصل کار ایئر کنڈیشنرز کو تقریباً 24 گھنٹے کام کر سکتے ہیں، لیکن رات کے وقت شور نسبتاً بلند ہوتا ہے، بیٹری اسٹوریج اور ڈسچارج ٹیکنالوجی کی مسلسل اپ گریڈنگ کے ساتھ، صنعت میں ٹرک ڈرائیوروں کی اکثریت براہ راست بیٹری سے چلنے والے ڈیزائن کا انتخاب کریں گے۔ یہ دونوں پرسکون ہے اور اس میں پارکنگ کی زندگی کے 6-8 گھنٹے ہیں۔
مجموعی طور پر، مارکیٹ میں زیادہ تر نئے ٹرک چھت پر بیٹری سے چلنے والا اوور ہیڈ ایئر کنڈیشنر لگانے کا انتخاب کرتے ہیں۔ اس ڈیزائن میں بیرونی ایئر کنڈیشنر نہیں ہے۔ مجموعی سائز چھوٹا ہے، جس جگہ پر قبضہ کیا گیا ہے وہ چھوٹا اور محفوظ ہے، اور ٹرک کی ظاہری شکل اچھی لگتی ہے۔ ترمیم اور تنصیب کا کوئی واضح سراغ نہیں ہے، لہذا سالانہ معائنہ اور دیگر مسائل کے بارے میں فکر کرنے کی ضرورت نہیں ہے.
