کیا ڈیزل ہیٹر مٹی کا تیل استعمال کر سکتا ہے؟
نہیں، کیونکہ مٹی کا تیل اور ڈیزل دو مختلف دہن والے تیل ہیں، اور دونوں کے گرم مقامات مختلف ہیں، جب تک کہ ڈیزل ہیٹر کو مٹی کے تیل سے جلایا نہ جائے۔
ڈیزل ہیٹر میں تقسیم کیا جا سکتا ہےٹرک ڈیزل ہیٹر, کارواں کے لیے ڈیزل ہیٹر، اور گھر میں ڈیزل ہیٹر نانجنگ FUTRUN ٹیم کے ذریعہ نئے تیار کیا گیا ہے۔
پارکنگ ہیٹنگ سسٹم کا کام کرنے کا اصول ایندھن کی ایک چھوٹی سی مقدار کو ایندھن کے ٹینک سے نکال کر پارکنگ ہیٹر کے کمبشن چیمبر تک پہنچانا ہے، اور پھر ایندھن کو کمبشن چیمبر میں جلا کر گرمی پیدا کی جاتی ہے، انجن کولنٹ یا ہوا کو گرم کرنا، حرارت پیدا کرنا۔ پھر گرم ہوا کے ریڈی ایٹر کے ذریعے کیبن میں منتشر ہو جاتا ہے، اور انجن بھی اسی وقت گرم ہو جاتا ہے۔
اس عمل میں بیٹری کی طاقت اور ایندھن کی ایک خاص مقدار استعمال کی جائے گی۔ ہیٹر کے سائز کے مطابق، ایک بار گرم کرنے کے لیے درکار ایندھن کی مقدار {{0}.1 لیٹر سے 0.3 لیٹر تک ہوتی ہے۔
پارکنگ ہیٹنگ سسٹم بنیادی طور پر انٹیک ایئر سپلائی سسٹم، فیول سپلائی سسٹم، اگنیشن سسٹم، کولنگ سسٹم اور کنٹرول سسٹم پر مشتمل ہوتا ہے۔ اس کے کام کرنے کے عمل کو پانچ کام کے مراحل میں تقسیم کیا جاسکتا ہے: انٹیک اسٹیج، فیول انجیکشن اسٹیج، مکسنگ اسٹیج، اگنیشن کمبشن اسٹیج اور ہیٹ ایکسچینج اسٹیج۔
جب سوئچ چالو ہوتا ہے، ہیٹر مندرجہ ذیل کام کرتا ہے:
ایندھن کو تیل کے پمپ کے ذریعے پمپ کیا جاتا ہے، دہن کے چیمبر میں بخارات بن کر ایٹمائز کیا جاتا ہے، خود دہن ہوا کے اندر جانے والی ہوا کے ساتھ ملایا جاتا ہے اور جلا دیا جاتا ہے۔ ایگزاسٹ پورٹ سے کمبشن ایگزاسٹ گیس خارج ہوتی ہے۔ ایک ہی وقت میں، موٹر پنکھا چلاتی ہے، اور ٹھنڈی ہوا ہوا کے داخلے سے چوس لی جاتی ہے، اور دہن سے پیدا ہونے والی حرارت کو ہیٹ ایکسچینجر کے ذریعے گرم ہوا میں جذب کیا جاتا ہے اور ایئر آؤٹ لیٹ سے اڑا دیا جاتا ہے۔
